Con el convencimiento que la alternativa del Corredor Bioceánico entre el hermano país de Argentina y Chile es la solución para sacar sus productos al Asia Pacifico se desarrolló este importante encuentro en la ciudad de Córdoba, instancia en la que participaron el Gobernador de la provincia de Chañaral, Yerko Guerra Rivera, el seremi de economía de atacama, Mario Silva y el consejero regional Francisco Madero.

Actividad que se efectuó en dos jornadas y conto con un importante número de empresarios y autoridades transandinas, que expresaron sus voluntades y convencimiento que la alternativa de sacar sus productos es a través de los puertos chilenos, dado por sus cercanía y costo que esto implica en la exportación de sus productos basados mayormente en gráneles.

En la oportunidad, estuvo presente el Gerente  General de Puerto Las losas, Nicolás Luvicic, quien entrego un completo informe sobre las instalaciones de los puerto del Grupo CAP, en la región de Atacama, sobre  todo lo referente a puerto Las Losas, el cual cuenta con una infraestructura ideal para desarrollar las operaciones de exportaciones de los productores trasandinos.

Por su parte el Secretario de Integración Regional y Relaciones Internacionales de Córdoba, Carlos Tomás Alessandri, participante de este encuentro señalo que; tener un hermanamiento con Chile, y tener la posibilidad de acceso a los puertos de gran calado que tiene Chile, a través de lo que significa el Corredor Bioceánico, vial y también Ferroviario, proyecto que hoy  estamos  decidido a trabajar, es una posibilidad que tenemos para salir al Asia pacífico disminuyendo costos y tiempos en nuestros productos.

Sobre la posibilidad de un trazado de línea férrea desde Argentina hasta Chile, el Secretario de Planeamiento Estratégico de la Rioja, Luis María Agost, índico que; se construirá y modernizara una nueva línea férrea que una a Potrerillos en Chile y Tinogasta en Argentina, es decir con solo 400 kms, nuevos de trazado ferroviario, tendremos conectados ambos países, técnicamente ya se han realizado estudios que han indicado que es factible, se ha verificado que económicamente el volumen de la producción es totalmente de llevar adelante este gran proyecto y con la eficiencia de los puerto chilenos, producirá una reducción significativa en los costos que hoy se tiene para exportar sus productos al Asia Pacífico.